La Citroen 2CV in legno di un falegname francese viene venduta per una cifra record

Per il costruttore, che ha appena raccolto 350.000 dollari per la Deux Chevaux, intraprendere il progetto da 5.000 ore ha rappresentato un vero e proprio ritorno

Ti piace l'ananas sulla pizza? Che ne dici del velcro invece dei lacci delle scarpe? Finiture in legno nelle auto? Ti deve piacere uno di loro! Il falegname francese Michel Robillard probabilmente opterebbe per quest’ultima, o forse addirittura ribatterebbe: “Vedo le tue rifiniture in legno e ti faccio costruire un’auto quasi tutta in legno”.

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E non starebbe scherzando neanche lui. Sì, Robillard ha trascorso circa 5.000 ore in cinque anni costruendo la Citroën 2CV con carrozzeria in legno che vedi sopra, secondo un recente articolo di Hagerty. No, non sono come i pannelli in legno e plastica della tua vecchia Buick Roadmaster: questo è il vero affare.

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I dettagli qui sono sorprendenti, con il cruscotto, il volante e il selettore del cambio tutti completamente in legno. I posti? Sì, anche quelli sono in legno, il rivestimento originale in stoffa è stato sostituito con doghe in legno. Qualcuno conosce un buon chiropratico?

E ancora meglio, è tutto funzionale, poiché si trova sul telaio di una Dyane del 1969 – anche se la carrozzeria è modellata su una versione del 1955 del predecessore “Tin Snail” di quell'auto – ed è alimentata da un bicilindrico 3CV da 602 cc. motore raffreddato ad aria. È legale per la strada? No. Può raggiungere la velocità di 80 km/h? Sì.

Questo pezzo molto viaggiato è stato esposto in diverse mostre automobilistiche e musei in Francia, con ammiratori che osservavano l'incredibile carrozzeria, realizzata con quattro tipi di legno. (I parafanghi sono in noce; e un mix di legno di pero, melo e ciliegio costituisce l'equilibrio della carrozzeria.)

Chi l'ha comprato? Bene, il collezionista di 2CV Jean-Paul Favand, con l'intenzione di esporla nel suo museo. Quanto ha pagato? Quasi 210.000 euro (351.984 CDN $), all'asta "Garden Party" del 4 giugno ospitata dalla casa d'aste d'arte francese Rouillac.

Cioè, se non lo sapevi, molto di più di quello che normalmente viene richiesto da una 2CV o da una Dyane: in effetti, è un record per il modello. Secondo l'assicuratore Hagerty, in Canada, una Citroen 2CV del 1954 perfetta e in ottime condizioni costa circa CDN $ 62.000, una Dyane ancora meno. Un raro Sahara 2CV bimotore è stato recentemente venduto per poco più della metà di Robillard's, arrivando a € 132.000 (CDN $ 221.247), per darti un'altra idea del valore di questo pezzo unico.

Qual è il futuro del falegname? Beh, a quanto pare Robillard si è ramificato: attualmente sta dedicando del tempo a creare un Chapron Décapotable DS21 in legno.

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